มาปั่นจักรยานกับผมไหม

TATIE

ปั่นไปกินข้าวขาหมูประจำเลย ทำไมพุงไม่ลดอ่ะอ้ายเมธ

Metha

TATIE ตอบกลับเมื่อ 2013-9-2 11:36
ปั่นไปกินข้าวขาหมูประจำเลย ทำไมพุงไม่ลดอ่ะอ้ายเมธ ...

สงสัยน้ำส้ม ขาหมูไม่ค่อยดี

Metha

TATIE ตอบกลับเมื่อ 2013-9-2 11:36
ปั่นไปกินข้าวขาหมูประจำเลย ทำไมพุงไม่ลดอ่ะอ้ายเมธ ...

ปั่นจักรยานบ่อยๆๆแล้วหุ่นจะดี

Metha

เชิญชวนพี่ๆๆน้องๆ คศช. ไปงานแสดงจักรยาน
วันที่ 17-20 ตุลาคม 2556 ที่อิมแพค เมืองทองธานี

Metha

Metha

10 เมืองที่เหมาะกับการปั่นจักรยานที่สุดในโลก
อันดับที่ 1 เมืองอัมสเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์

     ที่เมืองนี้ถูกจัดให้อยู่ในอันดับสูงสุด เพราะว่า ประชากรเกือบ 40% ในกรุงอัมเตอร์ดัมเดินทางโดยการใช้รถจักรยาน แถมในเมืองนี้ยังมีจักรยานสาธารณะให้เช่ากันอย่างแพร่หลาย ทั้งยังมีแผนจัดสร้างที่จอดจักรายานขนาดใหญ่ที่สถานีรถไฟหลักประจำเมืองอัมสเตอร์ดัม ซึ่ง ณ ตอนนี้ก็ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างไปแล้ว

Metha

อันดับที่ 2 เมืองโคเปนเฮเกน ประเทศเดนมาร์ก
สำหรับเมืองนี้ 32% ของประชากรจะขี่จักรยานไปทำงานเป็นกิจวัตรประจำวัน และทางเมืองโคเปนเฮเกนยังมีวัฒนธรรมในการสนับสนุนให้ใช้รถจักรยานประจำเมืองด้วยการอนุญาตให้เช่ารถจักยานสาธารณะได้ฟรี โดยผู้เช่าจ่ายเพียงค่ามัดจำเท่านั้น

Metha

อันดับที่ 3 เมืองโบโกต้า ประเทศโคลัมเบีย
เนื่องจากประชากรในเมืองโบโกต้าที่ครอบครองรถยนต์มีเพียงแค่ 13% เท่านั้น การสัญจรโดยจักรยานจึงเป็นสิ่งจำเป็น ซึ่งทางการของเมืองโบโกต้ายังได้สนับสนุนการไม่ใช้รถ ด้วยการปิดถนนระยะทาง 70 ไมล์ เป็นเวลา 1 วันต่อสัปดาห์ เพื่อเปิดทางสะดวกให้แก่ผู้ขับขี่รถจักรยาน นักวิ่งจ็อกกิ้ง/ผู้เดินเท้า รวมถึงนักเล่นสเก็ตอีกด้วยค่ะ

Metha

อันดับที่ 4เมืองคูริติบา ประเทศบราซิล
จริงๆ แล้วเมืองคูริติบามีแผนการสนับสนุนการสัญจรด้วยจักรยานมาเป็นเวลากว่า 40 ปีแล้ว โดยในเมืองนี้จะมีการสร้างเลนจักรยานอยู่ทั่วทุกแห่งในคูริติบา นอกจากนี้ยังมีกลุ่มคนที่สนับสนุนการขี่จักรยานเพราะเป็นอีกทางเลือกที่ช่วยหลีกเลี่ยงสภาพรถติดของเมืองนี้ได้

Metha

อันดับที่ 5 เมืองมอนทรีออล ประเทศแคนาดา
  เมื่อ 2 ปีก่อน เมืองมอนทรีได้ทุ่มงบประมาณจำนวน 134 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 4,422 ล้านบาท เพื่อปรับปรุงทางเดินรถจักรยานและสร้างที่ล็อกรถจักรยานอยู่ในที่จอดรถของเมือง นอกจากนั้น เมืองมอนทรีออลยังประกาศว่าขณะนี้ตนเองได้สร้างเลนจักรยานเป็นระยะทาง 2,400 ไมล์ และมีแผนจะขยายความยาวเพิ่มขึ้นอีก ที่สำคัญนครใหญ่อันดับ 2 ของแคนาดาถือเป็นเมืองแรกของภูมิภาคอเมริกาเหนือ ที่รวมเอาแผนงานเกี่ยวกับรถจักรยานเข้าไปในการจัดการโครงสร้างพื้นฐานของเมืองอีกด้วย